ATOS電磁換向閥DLOH-3A-U工作原理及優點(3)干式、油浸式、濕式電磁鐵
不管是直流電磁鐵還是交流電磁，都可做成干式的、油浸式的和濕式的。
① 干式電磁鐵(Dry Solenoid)。干式電磁鐵的的線圈、鐵芯與扼鐵處于空氣中不和油接觸，電磁鐵與閥聯結時，在推桿的外周有密封圈。由于回油有可能滲入對中彈簧腔中，所以閥的回油壓力不能太高。此類電磁鐵附有手動推桿，一旦電磁鐵發生故障時可使閥芯手動換位。此類電磁鐵是簡單液壓系統常用的一種形式。
②油浸式電磁鐵(Oil-immersed Solenoid)。油浸式電磁鐵的線圈和鐵芯都浸在無壓油液中。推桿和銜鐵端部都裝有密封圈。油可幫助線圈散熱，且可改善推桿的潤滑條件，所以壽命遠比干式電磁鐵為長。因有多處密封，此種電磁鐵的靈敏性較差，造價較高。
③濕式電磁鐵(Wetted Solenoid)。濕式電磁鐵也叫耐壓式電磁鐵，它和油浸式電磁鐵不同處是推桿處無密封圈。線圈和銜鐵都浸在有壓油液中，故散熱好，摩擦小。還因油液的阻尼作用而減小了切換時的沖擊和噪聲。所以濕式電磁鐵具有吸著聲小、壽命長、溫升低等優點。是目前應用zui廣的一種電磁鐵。也有人將油浸式電磁鐵和耐壓式電磁鐵都叫做濕式電磁鐵。
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圖5.19 電磁ATOS電磁換向閥的工作原理圖
1—閥體;2—閥芯;3—彈簧座;4—彈簧;5—推桿;6—鐵芯;7—銜鐵。
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圖5.20 交流式二位三通電磁ATOS電磁換向閥
1—閥體;2—閥芯;3—推桿;4、7—彈簧;5、8—彈簧座;6—O型圈;9—后蓋。
(4)電磁ATOS電磁換向閥的典型結構Typical Structure for Solenoid-actuated Directional Valve
圖5.20所示為交流式二位三通電磁ATOS電磁換向閥。當電磁鐵斷電時，閥芯2被彈簧7推向左端，P 和A接通;當電磁鐵通電時，鐵芯通過推桿3將閥芯2推向右端，使P和B接通。
圖5.21為直流濕式三位四通電磁ATOS電磁換向閥。當兩邊電磁鐵都不通電時，閥芯2在兩邊對中彈簧4的作用下處于中位，P、T、A、B口互不相通;當右邊電磁鐵通電時，推桿6將閥芯2推向左端，P 與A通，B與T通，當左邊電磁鐵通電時，P與B通，A與T通。
必須指出，由于電磁鐵的吸力有限(120N)，因此電磁ATOS電磁換向閥只適用于流量不太大的場合。當流量較大時，需采用液動或電液動控制。
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圖5.22 彈簧對中型三位四通液動ATOS電磁換向閥
5.3.2.4 液動ATOS電磁換向閥 Hydraulic Pressure-actuated Directional Valve
液動ATOS電磁換向閥是利用控制壓力油來改變閥芯位置的ATOS電磁換向閥。對三位閥而言，按閥芯的對中形式，分為彈簧對中型和液壓對中型兩種。圖5.22(a)所示為彈簧對中型三位四通液動ATOS電磁換向閥，閥芯兩端分別接通控制油口K1和K2。當K1通壓力油時，閥芯右移，P與A通，B與T通;當K2 通壓力油時，閥芯左移，P與B通，A與T通;當K1和K2都不通壓力油時，閥芯在兩端對中彈簧的作用下處于中位。當對液動滑閥換向平穩性要求較高時，還應在滑閥兩端K1、K2控制油路中加裝阻尼調節器(Damping Adjuster)[見圖5.22(c)]。阻尼調節器由一個單向閥和一個節流閥并聯組成，單向閥用來保證滑閥端面進油暢通，而節流閥用于滑閥端面回油的節流，調節節流閥開口大小即可調整閥芯的動作時間。
5.3.2.5 電液ATOS電磁換向閥 Electro-hydraulic Directional Valve
電液ATOS電磁換向閥是電磁ATOS電磁換向閥和液動ATOS電磁換向閥的組合。其中，電磁ATOS電磁換向閥起先導作用，控制液動ATOS電磁換向閥的動作，改變液動ATOS電磁換向閥的工作位置;液動ATOS電磁換向閥作為主閥，用于控制液壓系統中的執行元件。
由于液壓力的驅動，主閥芯的尺寸可以做得很大，允許大流量通過。因此，電液ATOS電磁換向閥主要用在流量超過電磁ATOS電磁換向閥額定流量的液壓系統中，從而用較小的電磁鐵就能控制較大的流量。電液ATOS電磁換向閥的使用方法與電磁ATOS電磁換向閥相同。
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圖5.23 外部控制、外部回油的彈簧對中電液ATOS電磁換向閥
(a) 結構圖; (b)符號; (c)簡化符號 (b)
電液ATOS電磁換向閥有彈簧對中和液壓對中兩種型式。若按控制壓力油及其回油方式進行分類則有：外部控制、外部回油;外部控制、內部回油;內部控制、外部回油;內部控制、內部回油等四種類型。
圖5.23為彈簧對中型三位四通電液ATOS電磁換向閥(外部控制、外部回油)的結構圖及圖形符號。