德國REXROTH電磁閥是用電磁控制的工業(yè)設(shè)備，用在工業(yè)控制系統(tǒng)中調(diào)整介質(zhì)的方向、流量、速度和其他的參數(shù)。電磁閥是用電磁的效應(yīng)進(jìn)行控制，主要的控制方式由繼電器控制。這樣，電磁閥可以配合不同的電路來實現(xiàn)預(yù)期的控制，而控制的精度和靈活性都能夠保證。電磁閥有很多種，不同的電磁閥在控制系統(tǒng)的不同位置發(fā)揮作用，是單向閥、安全閥、方向控制閥、速度調(diào)節(jié)閥等。 

    1.電磁閥接線頭松動或線頭脫落，電磁閥不得電，可緊固線頭。

    2.電磁閥線圈燒壞，可拆下電磁閥的接線，用萬用表測量，如果開路，則電磁閥線圈燒壞。原因有線圈受潮，引起絕緣不好而漏磁，造成線圈內(nèi)電流過大而燒毀，因此要防止雨水進(jìn)入電磁閥。此外，彈簧過硬，反作用力過大，線圈匝數(shù)太少，吸力不夠也可使得線圈燒毀。緊急處理時，可將線圈上的手動按鈕由正常工作時的“0"位打到“1"位，使得閥打開。

    3.電磁閥卡住。電磁閥的滑閥套與閥芯的配合間隙很小（小于0.008mm），一般都是單件裝配，當(dāng)有機械雜質(zhì)帶入或潤滑油太少時，很容易卡住。處理方法可用鋼絲從頭部小孔捅入，使其彈回。根本的解決方法是要將電磁閥拆下，取出閥芯及閥芯套，用CCI4清洗，使得閥芯在閥套內(nèi)動作靈活。拆卸時應(yīng)注意各部件的裝配順序及外部接線位置，以便重新裝配及接線正確，還要檢查油霧器噴油孔是否堵塞，潤滑油是否足夠。

    4.漏氣。漏氣會造成空氣壓力不足，使得強制閥的啟閉困難，原因是密封墊片損壞或滑閥磨損而造成幾個空腔竄氣。

    德國REXROTH電磁閥的工作原理及如何應(yīng)用?

    簡單講就是用一個電流控制另一個電流的方向，而這個方向一般有兩個，電磁閥上一般有三個撥片，中間那個固定和其中一個接通，通電后就會和另一個接通，電磁閥里面有一個線圈，線圈的供電一般是直流，用來控制中間撥片和哪一個撥片接通，要控制的電流一半都是大電流，像220之類的。

    假設(shè)三個撥片，兩邊A和B是220的輸出端，中間C是220的輸入端，當(dāng)線圈不通電時，C固定和A接通，假設(shè)A不接負(fù)載，也就說是斷路狀態(tài)，則220也是斷路，當(dāng)線圈通電時，由電生慈，會把C吸像B，則C和B接通，假設(shè)B有接負(fù)載，那么線路就通了...此情況反過來也行，假設(shè)一開始A有負(fù)載，則線圈通后就會讓CA斷路，也就是說用線圈的小電流控制220的大電流的通斷或方向....

    至于應(yīng)用么，假設(shè)你B端接了個電機，而線圈的電流可以由你的電腦控制（也就是提供），那么也就是說你可以用你的電腦控制你的電機的工作與不工作...

    德國REXROTH電磁閥里有密閉的腔，在不同位置開有通孔，每個孔都通向不同 電磁閥的油管，腔中間是閥，兩面是兩塊電磁鐵，哪面的磁鐵線圈通電閥體就會被吸引到哪邊，通過控制閥體的移動來擋住或漏出不同的排油的孔，而進(jìn)油孔是常開的，液壓油就會進(jìn)入不同的排油管，然后通過油的壓力來推動油缸的活塞，活塞又帶動活塞桿，活塞桿帶動機械裝置動。這樣通過控制電磁鐵的電流通斷就控制了機械運動。